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细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等()
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细长轴的最大特点是刚性差,在车削过程中,因受切削力、工件重力及旋转时离心力的影响,易产生弯曲变形、热变形等()
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车削细长轴时,为了减少切削力和切削热,车刀的前角应选择()
由于工件壁薄,所以其刚性差,在车削过程中受力、受热和振动时()。
切削过程中的切削力,通常分解为()力、径向力和轴向力。
车削细长轴时,为了减小径向切削力,应减小车刀主偏角
切削过程中的物理现象包括积屑瘤、切削力、切削热和()。
切削力主要是在切削过程中,由切屑变形而产生的。另外,刀具与工件表面摩擦而形成的摩擦力是切削力的一个来源()
在切削过程中切削力波动较小的切屑形态为_____。
在车削中,对切削力影响最大的是()
丝杠刚性很差,车削加工时常要采用()作辅助支承,防止工件因切削力引起弯曲变形。
解决车削细长轴过程中工件受热伸长引起的问题,应采取()。
削细长轴时,影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是()。
车削细长轴的加工特点是()
车削薄壁工件时,减小切削力,切削热首先要保证()。
当工艺系统刚性差时,车削细长轴,偏角应选用()
切削过程中工件上会形成() 、()和()。
切削过程中工件上会形成()、()和()
切削过程中,切削力直接影响切削热、刀具磨损与刀具寿命,加工精度和已加工表面质量()
切削过程中,工件上正在切削烦人表面称为()
车削轴类零件时,如果车床刚性差,滑板镶条太松,传动零件不平衡,在车削过程中会引起振动,使工件尺寸精度达不到要求。
车削细长轴的端面或钻孔时,为提高工件刚性,常采用()
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