登录/
注册
下载APP
帮助中心
首页
考试
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能()
单选题
车载子系统所有的列车控制级别中都提供AM功能()
A. X
B. √
查看答案
该试题由用户584****56提供
查看答案人数:40623
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户584****56提供
查看答案人数:40624
如遇到问题请
联系客服
搜索
热门试题
CBTC要求所有列车控制子系统,包括轨旁,中央,车载和通信子系统,都完备并工作,CBTC提供最高等级的系统操作和性能()
驾驶室自动换端后,车载子系统仍具有与换端之前相同的列车控制级别()
在AM-C/ATO-CBTC模式中,车载子系统激活的功能有()
PIS车载子系统接收来自列车控制管理系统(TCMS)的时钟信号,并且同步所有设备的时钟()
PIS车载子系统接收来自列车控制管理系统(TCMS)的时钟信号,并且同步所有设备的时钟。( )
车载ATP子系统支持的列车控制等级有哪些?
VATC设备包含两个主要子系统:车载列车自动防护(RATP)子系统、车载列车自动运行(RATO)子系统()
车载ATO子系统通过车载ATP子系统向提供必要显示信息()
车载ATO子系统通过车载ATO子系统向MMI提供必要显示信息()
车载子系统提供列车运行模式,下列有可能的转换模式有哪些()
列车自动防护子系统主要由轨旁子系统和车载子系统组成。
在RM模式中,列车定位、列车完整性监督是车载子系统激活的功能()
车载ATP子系统功能有()
车载ATP子系统功能包括()
下列哪几种功能不属于车载ATP子系统所能提供的功能()
昆明地铁电客列车的PIS系统,由车载广播子系统、车载多媒体播放子系统及系统构成()
车载子系统仅在所有车门实质“锁闭”时才允许列车开始移动()
以下不属于三号线车载子系统转换到CTC控制级别的条件是()
六号线电客列车的PIS系统,由车载广播子系统、车载多媒体播放子系统及系统构成()
车载子系统如何进行列车定位
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
账号登录
短信登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了