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在AM-C/ATO-CBTC模式中,车载子系统激活的功能有()
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在AM-C/ATO-CBTC模式中,车载子系统激活的功能有()
A. 全面ATP速度监控
B. 列车定位
C. 车门监督
D. 车门控制
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M3线车载子系统在RM中,激活下列功能()
CTC级别AM中,车载子系统激活功能描述正确的是()
车载子系统负责管理的功能有以下哪些()
在AM和CTC级别中,下列不属于车载子系统激活的功能是()
在AM和ITC级别中,下列不属于车载子系统激活的功能是()
简要描述RM中,车载子系统的功能
车载ATP子系统功能包括()
在AM驾驶模式下,ATO子系统根据车载ATP子系统的调整指令控制列车,实现列车运行自动调整功能()
在RM模式中,司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督。车载子系统全面负责列车保护()
在AM模式中,在完全ATO保护下的速度监督被激活,车载子系统监督所有安全相关和非安全相关限制条件()
列车在启动车载子系统后,模式是初始驾驶模式()
车载子系统ATO模块的功能包括()
旁路驾驶模式也是车载子系统提供的驾驶模式之一()
投资控制子系统的功能有()。
车载子系统启动后,列车的初始模式是()
ZC子系统负责管理的功能有()
车载ATP子系统具备红灯误出发防护功能()
车载ATP子系统不具备下列功能()
APG43中ACS子系统可以完成的功能有()
在SM模式下,司机按照HMI给出的速度限制人工驾驶并由车载子系统监督,车载子系统全面负责列车保护()
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