在ITC级别下，列车正线运行是采用的方式运行（）

列车在CTC级别下运行时，区段编号红闪不影响列车运行（） 当列车在ITC控制级别运行时，列车的行车凭证有（） ITC级别下说法错误的是（） ITC级别下和CTC级别下均可以使用AR模式（） 在后备ITC/BM控制级别下，列车追踪是基于提供的轨道空闲检测装置（） ITC级别下列车在主信号给出“允许”显示后，通过按压__激活开口速度监督功能 ITC组织行车时，正线进路防护信号机正常开放，列车凭运行（） 1号线按照信号控制级别，列车驾驶模式可分为CTC级别下的AM、SM模式，ITC控制级别下的AM、SM模式，IXLC级别下的RM模式，以及NRM模式（） ITC级别下可以完成无人自动折返操作（） 1号线点式控制级别下设计间隔及最小运行间隔正线为（） ITC级别下信号机无显示可以通过（） 原则上正线运行时，列车采用运行（） 列车在正线运行采用右侧行车（） 地铁正线为，列车运行采用行车 列车在以ITC级别运行信号未开放时，司机可按压“确认”按钮释放速度后以AM模式启动列车（） 原则上正线运行时，列车采用驾驶模式运行（） 正线为双线，列车运行采用行车制式（） 车载信号系统投入使用后，列车只有在ITC级别下，才能实现车门与屏蔽门的联动功能。非ITC级别下，车门与屏蔽门不能联动，均需人工在PSL盘上操作开关屏蔽门（） 列车在以ITC级别运行信号未开放时，未经行调许可司机禁止按压“”按钮释放速度，防止列车冒进信号 ITC级别下，RAD故障时，PSD可以与车门联动开关（）