轴盘不允许存在在连接处及制动盘的两侧摩擦带上出现从内径贯穿到外径以及贯穿散热通道的贯穿裂纹（）

盘式制动器是由摩擦衬块从两侧夹紧与车轮共同旋转的制动盘后产生制动效能。 CRH1A动车组轴装制动盘的摩擦盘出现裂纹时，必须马上更换摩擦盘（） 机车制动盘摩擦面不允许有大于1mm深的擦伤和大于2mm的凹面（） 在运用中制动盘盘面不允许有深度大于mm凹槽（） 制动盘表面不允许有深度大于2mm的凹槽（） 在钳盘式制动器中不动的摩擦元件是位于制动盘两侧的一对或几对面积不大的带摩擦衬片的制动钳。 坯两侧不允许有大于（）的压痕。 钢坯两侧不允许有大于（）的压痕。 电缆盘不允许平卧装车。 闸片与制动盘两侧间隙之和（） 闸片与制动盘间隙，两侧之和（） 全盘式车轮制动器的特点是制动盘的两侧制动钳都装有油缸，制动时由两侧的活塞挤压摩擦衬块产生制动力矩。 制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤，但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm的凹面。 管道干线两侧内不允许进行机械开挖（） 闸片与制动盘两侧间隙之和mm（） 一级修检修限度:缓解状态下，闸片与制动盘动盘摩擦面间的间隙，两侧之和为mm（） 制动盘盘毂、盘座、半盘连接部无裂纹，散热筋（片）可以贯穿裂纹，制动盘摩擦面无明显偏磨，制动盘磨耗及摩擦面热裂纹不超限，制动盘、螺栓、销套无松动，螺栓开口销无折损、丢失（） 使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘,使其发生摩擦阻力而产生制动作用称为盘形制动基础制动装置（） CRH380BL型动车组轴盘和轮盘都不允许存在贯穿裂纹（） 使用带有闸片的制动钳夹紧安装在车轮两侧或车轴上的制动盘，使其发生摩擦阻力而产生制动作用的制动装置，称为盘形制动基础制动装置。