单选题

一级修检修限度:缓解状态下,闸片与制动盘动盘摩擦面间的间隙,两侧之和为mm()

A. 2.5~5.5
B. 2.4~5.6
C. 1.4~6.6
D. 2.6~5.4

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CRH3c型动车组一级检修限度:制动盘摩擦环凹陷磨损() CRH3c型动车组一级检修限度:制动盘摩擦环倾斜磨损() 闸片和制动盘间的间隙标准:在闸片缓解状态下,制动盘和闸片之间的间隙间隙之和满足(4±1.6)mm(允许单侧虚抱)() 组装上车后,在缓解状态下闸片对制动盘须() CR400AF型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙为mm() CRH3c型动车组一级检修限度:制动盘两摩擦环厚度差() 闸片与制动盘摩擦面间的间隙3~8.6mm() CRH5型动车组一级修作业中制动盘摩擦环凹陷磨损的限度为()。 CRH2A统型动车组制动盘表面刻痕一级检修限度是() CRH1A型动车组制动盘摩擦面刻痕深度的检修限度要求是() CRH380B型动车组闸片与制动盘摩擦面间的间隙两侧之和:2~4mm() CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时,在缓解状态下,检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为()mm。 CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时,在缓解状态下,检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为()mm CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是() CRH5A型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损一、二级检修限度是() CRH5A型动车组制动盘摩擦环表面刮痕一、二级检修限度是() CRH5A型动车组制动盘两摩擦环厚度差一、二级检修限度是() 检查闸片与制动盘之间的间隙时要求制动缓解后,闸片与制动盘之间的隙为mm() 检查闸片与制动盘之间的间隙,制动缓解后,闸片与制动盘之间的隙为(1-2)mm() 检查闸片与制动盘之间的间隙,制动缓解后,闸片与制动盘之间的隙为(1-2)mm()
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