单选题

采用无超速防护的固定闭塞法行车时,列车凭显示运行,采用模式驾驶()

A. 地面信号,NRM
B. 地面信号和行调命令,NRM
C. 车载信号,AM/SM
D. 地面信号及车载信号,AM/SM

查看答案
该试题由用户807****74提供 查看答案人数:46503 如遇到问题请联系客服
正确答案
该试题由用户807****74提供 查看答案人数:46504 如遇到问题请联系客服
热门试题
具备列车超速防护的固定闭塞,列车凭或行车,采取iATP模式进行驾驶,按照车载信号显示控制速度() 具备列车超速防护的固定闭塞规定:列车凭行车,采取模式进行驾驶,按照车载信号显示控制速度() 采用自动闭塞法行车,车载信号设备运行正常时,列车凭行车() 不具备列车超速防护的固定闭塞的闭塞区间是__列车采取__凭地面信号显示运行。(选择题)() 不具备列车超速防护的固定闭塞法接发列车作业标准中,列车以NRM/CUTOUT模式凭地面信号显示运行() 移动闭塞组织行车时,正线进路防护信号机无显示(处于灭灯状态),列车凭运行() 在正常情况下,采用移动闭塞法组织行车,由CBTC移动闭塞系统自动控制列车运行,列车凭显示运行() 具备CBTC功能的区域,列车凭显示,采用移动闭塞法组织行车() 采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用模式驾驶() 采用电话闭塞法组织行车时,闭塞区内列车凭路票采用( )模式驾驶。 具备列车超速防护的固定闭塞,列车凭或行车,采取模式进行驾驶,按照控制速度。如遇车载信号与地面信号显示不符时,司机需后报行调,凭行调命令行车 采用电话闭塞法组织行车,故障区段内信号显示无效,列车凭调度命令以PM模式运行() 不具备列车超速防护的固定闭塞,司机凭地面信号机显示运行,采用NRM模式限速40km/h、CUTOUT模式,限速40km/h驾驶() 不具备列车超速防护的固定闭塞时列车以模式运行() 列车采用固定闭塞法行车,行车凭证为() 在采用不具备列车超速防护的固定闭塞法行车时,排列进路前须确认闭塞区间空闲,分段排列进路时,在一个闭塞区间内,按照列车运行方向“由远及近”的原则依次排列() 采用电话闭塞法组织行车时,事故处理主任不用向司机显示道岔开通信号,列车凭行车() 采用有超速防护的固定闭塞法行车时,列车开关车门和启动由司机人工控制(门模式开关转到“自动开门、手动关门”模式)() 联锁固定闭塞法行车时,司机凭地面信号机显示运行,司机优先采用iATP模式限速km/h,不能采用iATP模式的列车转换为NRM模式限速km/h() 固定闭塞法列车凭运行()
购买搜题卡会员须知|联系客服
会员须知|联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于聚题库网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位