变速器装配时，应将齿轮组、凸轮轴、换档拨叉（）安装到左曲轴箱里。

车床主轴箱内的变速操纵机构通过拨叉使滑移齿轮轴向移动，应采用()凸轮机构。 发动机凸轮轴正时齿轮与曲轴正时齿轮按装配记号啮合，目的是保证（）。 曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的（????） 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮。 为了保证定时供油和配气，必须按标记装配凸轮轴齿轮、喷油泵传动齿轮、曲轴正时齿轮（） 气门的启闭是用凸轮轴来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 变速器安装时，应注意拨叉的方向和位置，并使变速器处于（）位置。 气门的启闭是用凸轮轴上的凸轮来控制的，凸轮轴则由曲轴上的正时齿轮驱动（） 变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。() 变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮（） 变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。 东风4型内燃机车柴油机凸轮轴传动装置是由曲轴齿轮、左右侧齿轮、凸轮轴齿轮组成（） 曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。() 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作。 齿轮式有级变速器是通过拨叉完成（）动作 为确保侧置式配气机构的正确，装配时，凸轮轴上的从动齿轮与曲轴上的主动齿轮要()。 正时链条导板的作用是保证链条将曲轴正时齿轮的动力传递给凸轮轴正时齿轮，并且保证曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮正确的相对位置。()