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冷却水套和散热器有积垢,会产生()
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冷却水套和散热器有积垢,会产生()
A. 熄火
B. 飞车
C. 轰鸣
D. 发动机过热
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当冷却水的温度在600C时,冷却水不流入散热器()
冷却水机散热器电机转向对散热效果没有影响。
目前普遍应用水冷式冷却系,主要由散热器、水箱、风扇、水泵、冷却水套等组成()
清洗散热器时,将冷却水从散热器出水口导入,同时加入压缩空气,让水和压缩空气从散热器的进水口流出。
机油散热器油路与主油道并联,通常布置在冷却水散热器前面,利用风扇风力使机油冷却()
散热器使发动机的冷却水得到冷却。
冷却系的组成:缸体水套、缸盖水套、水泵、散热风扇、散热器、膨胀箱、()、上水管和下水管组成。
冷却系的组成:缸体水套、缸盖水套、水泵、散热风扇、散热器、膨胀箱、()、上水管和下水管组成
复合冷却塔装有冷却塔风机、油、水散热器、水泵,主要用于冷却变压器油和牵引变流器冷却水()
散热器又称(),其功用是将冷却水携带的热量散发到大气中,以降低冷却水的温度。
水泵安装在水套与散热器之间,由曲轴通过齿形带驱动,使冷却液在水套与散热器之间循环流动。
发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。
HXN5型内燃机车,散热器在机车顶部,冷却风扇在散热器下部,停机状态下冷却水回流到水箱()
发动机冷却系统由()、散热器、风扇、节温器和水套等组成。
当水温高于70℃时,发动机冷却水()散热器进行大循环。
汽车发动机冷却系中的冷却水进行小循环时,冷却水不经过散热器散热,从而使水温迅速升高达到正常工作温度()
使冷却水在散热器和水泡之间进行循环的水泵旋转部件叫做什么()
冷却系大循环的水流路线:水泵→缸体水套→()→散热器→水泵。
散热器的用途是使发动机水套内的热水通过散热器迅速冷却,并保持正常水温()
冷却系一般采用闭式水冷系,为了减缓冷却水的损失和提高散热器的冷却水沸点。
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