当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。

多缸水冷式发动机是通过冷却水的（）循环，在发动机水套内进行热交换后，再经散热器将热量散发到大气中。 当叉车停放处低于（）摄氏度时，下班时必须放净散热器和发动机内的普通冷却水。 发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。 发动机冷却水不能进行循环时，将会使发动机（）。 当发动机正常工作状态下（温度高于80℃），冷却水全部经过进行循环（） 4115T型柴油机冷却系统中节温器根据水温自动控制冷却水进行大、小循还，当水温高于（）时，冷却水全部通过散热器进行大循还 散热器功用是将冷却水从发动机里带来的热量散发到大气中（） 冷却水温度升高到（）时，冷却水在冷却系中开始进行大循环 发动机冷却风扇对散热器吹风，冷却散热器内介质的温度，该介质是发动机最主要冷却源（） 当叉车停放车放处于室温（）摄氏度下时，下班时必须放净散热器和发动机内的普通冷却水. 当发动机启动时,冷却系走大循环（） 发动机启动后（）将冷却液由散热器吸入发动机的缸体水套。 未加注防冻液的发动机，冬季停机后，必须揭开水箱盖，放尽发动机和散热器中的冷却水。 未加注防冻液的发动机，冬季停机后，必须揭开水箱盖，放尽发动机和散热器中的冷却水（） 发动机水温过高时应立即加注冷却水。 发动机水温过高时应立即加注冷却水（） 当接通副发动机起动开关时，水温表就会指示副发动机冷却水的（）。 当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。 当发动机冷却系“开锅”时，应立即打开散热器盖添加冷却液。 发动机冷却系由百叶窗、散热器、风扇、水泵、水套、( )、水温表等组成。