固定车桥悬架的优点是（）

采用独立悬架的车桥通常为断开式。 主要由车桥、车架、车轮和悬架等组成（） 采用独立悬架的车桥通常为断开式。 汽车悬架是（）与车桥之间的弹性传力装置。 采用非独立悬架的汽车，其车桥一般是()。 汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。（） 汽车行驶系由车架、车桥、()和悬架等组成。 轮式汽车行驶系由（）、车桥、车轮、和悬架组成。 （）主要由车轮、车桥、车架、悬架的部分组成 独立悬架的汽车的车桥都是断开式的。() 悬架是车架与车桥之间的（）传力连接装置的总称。 非独立悬架的结构特点是两侧车轮由整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架挂在车架下面。 ( )的结构特点是两侧车轮由一根整体式车桥相连，车轮连同车桥一起通过弹性悬架悬架在车架下面。 行驶系一般由车架、车桥、（）、悬架等组成 车桥按悬架的结构型式可分（）两种。 行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成（） 汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传动装置。 汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传力装置。 汽车悬架是弹性连接车桥和车架的传动装置（） 根据悬架结构的不同，车桥可分为整体式和断开式两种。断开式车桥为活动关节式结构，它与非独立悬架配用。