17号钩身长度小于时堆焊后磨平（）

17型钩身长度小于567mm时更换（） 牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm时堆焊后磨平，小于（）时更换。 １７号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于（）时堆焊后磨平 １７号车购连锁套头及套口磨耗深度大于时须堆焊后磨平（） 钩舌尾部局部磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平 17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于2mm时堆焊后磨平（） 17号钩耳孔直径磨耗大于3mm时，堆焊后加工（） 钩尾框框身以外厚度磨耗大于（）时纵向堆焊后磨平。 钩尾框框身以外厚度磨耗大于时纵向堆焊后磨平（） 17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于时堆焊后磨平（） ★16、17号钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工（） 13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平（） 13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平（） 钩舌锁面磨耗大于（）时，堆焊后磨平，不得焊装垫板。 钩舌锁面磨耗大于时，堆焊后磨平，不得焊装垫板（） 钩尾框框身厚度磨耗深度大于（）mm时纵向堆焊后磨平 钩舌锁面磨耗大于（）时，堆焊后磨平，不得焊装垫板 铁路货车段修时，13号钩尾销头部厚度须为，磨耗时堆焊后磨平或机械加工（） 16、17号车钩弹性支承装置段修时，支承座两外侧面磨耗深度大于（）时堆焊后磨平。