JTI型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在ZPW-2000、UM71制式下载频为1700Hz，接收线圈感应电压是（）

JTl型通用式机车信号开机后白灯不变灯，如何查找灵敏度不够或接收线圈故障？ 双路接收线圈内部设计为双路，每路接收线圈与另一套对应串联后对应机车信号主机中的一块主机板 JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源 JTI型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息 JTl-CZ2000型机车信号主机板底板上的两根14跳线都（），使用单路接收线圈 JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈__功能 JT-C系列机车信号车载系统检查接收线圈断线时，主机在连续检测到信号都是断线时，控制对应该线圈的机车信号主机灭灯（） 机车信号灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈安装位置，线圈特性等有关（） 机车信号接收线圈安装的标准有哪些？ JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值加（） 机车信号灵敏度除与主机有关外，还与接收线圈和信号机安装位置、线圈特性等有关（） JT-C系列机车信号设备支持双路接收线圈接入，不具备机车Ⅰ、Ⅱ端接收线圈切换功能（） 更换JTl型通用式机车信号主机时，应（） JTl型通用式机车信号的主机有（）规格 机车信号接收线圈安装高度为线圈最低部距轨面为（） 机车信号接收线圈到整机的连线，不须使用屏蔽电缆（） JTI型通用式机车信号的8显示机构中，黄2灯光用于（）自动闭塞 JTl-CZ2000型机车信号双路接收线圈，一路线圈故障时如何转换？ JT-C系列机车信号接线盒支持双路接收线圈接入，具备机车前后端接收线圈切换功能（） JTI型通用式机车信号主机内部故障，会造成主机上电后4s不点白灯，但有4s等间隔继电器吸起（）