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JTl型通用式机车信号的主机有()规格
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JTl型通用式机车信号的主机有()规格
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JTl-A与JTl-B型通用式机车信号主机板的程序一样()
当JTl型通用式机车信号主机光电开关动态检测错误时,主机语音提示()
JTl型通用式机车信号使用()型接收线圈
JTl型通用式机车信号主机电源块的最大输出功率为()
JTl型通用式机车信号主机电源块输入为50V,输出为()
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号
当JTl型通用式机车信号主机A/D变换器采样间隔检测错误时,主机语音提示()
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供()用的
JTl-A型通用式机车信号主机背面19芯插座6#线的意义是()
当JTl型通用式机车信号主机光电开关U22不断开故障时,主机语音提示()
会造成JTl—A型通用式机车信号只接收下行信号()
JTl型通用式机车信号主机板电路中,直接控制点灯电源的元件是()
按JTl型通用式机车信号检修作业程序进行主机检查时,不必检查的内容是()
JTl型通用式机车信号主机电路板故障,分为内部电路故障和外围电路故障()
JTl型通用式机车信号接收线圈的主要作用是()
当机车从HU码区段进入无机车信号信息码区段时,JTl型通用式机车信号显示()
JTl型通用式机车信号使用的信号灯泡功率不得超过()
数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上/下行信号及()供电电源
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子()
JTl型通用式机车信号主机板内电源系统故障,将会导致开机烧熔断器()
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