热门试题
120km/h及以下受电弓动态包络线要按照受电弓左右摆动量200mm、抬升100mm检测，受电弓动态包络线内不得有接触悬挂部件侵入受电弓限界的情况（）
地铁和轻轨车有受电弓接触网受流和受流两种
一号线车辆的受流装置为受电弓（）
地铁车辆仅有受电弓这一种受流装置（）
单列动车组一个受电弓故障，可更换另一个受电弓受流，维持运行（）
铁路限界由机车车辆限界和建筑限界两者共同组成。
用于高速受流的受电弓应满足保持恒定的接触
受电弓受流不稳定接触压力变小的原因是（）
从受流角度看,用或铜合金构成接触导线和受电弓滑板系统为最佳方案（）
受流器由受电滑板、活动构架和带传动机构的底架组成。
受流器由受电滑板、活动构架和带传动机构的底架组成（）
道路建筑限界由净空和（）两部分组成。
下列不是带翼扩弓活动矫治器的组成部分的是
下列哪项不是Begg细丝弓矫治器的组成部分（）。
下列哪项不是BeSS细丝弓矫治器的组成部分（）
下列哪项不是BeSS细丝弓矫治器的组成部分
限界主要分为车辆限界、设备限界、建筑限界和限界（）
受电弓气控箱由部分组成（）
接触线与受电弓受流不良有哪几方面异常现象
单列动车组两个受电弓均无法升弓受流时，按规定请求救援（）
