单列动车组两个受电弓均无法升弓受流时，按规定请求救援（）

电力机车、动车组受电弓在时严禁升弓（） 电力机车、动车组当受电弓在时严禁升弓（） 使用机车救援动车组时，具备升弓供电条件时，不允许动车组升弓供电（） 救援过程中，被救援动车组具备升弓供电条件时，禁止升弓供电，救援动车组与被救援动车组司机做好联控（） 重联车组，两车组所有受电弓均无法升起如何处理 动车组具备升弓条件的，司机升弓前必须与救援动车组（机车）保持联系，两升弓距离不得少于200米（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH5型动车组受电弓升弓时间（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，停车后确认受电弓状态良好，切除受电弓并换工运行（） 《普规》规定：采用机车救援动车组时，具备升弓取电条件时，也不允许动车组升弓取电。 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电（） 使用机车救援动车组时，允许动车组升弓供电（） 两个动车组重联运行时，正常时升起的受电弓是两车的后弓（） 动车组因故停于电力禁停区域，司机应立即降下受电弓，通知机械师目视确认换弓无法越过禁停区域时，司机应及时向列车调度员请求救援（） 动车组因故停于分相内时，动车组司机确认后弓受流状态，后弓不能正常受流时应立即降后弓，通知随车机械师检查确认动车组前弓位置。前弓已越过“合”标时，司机应换前弓确认受流情况，如前弓可受流时，动车组司机应及时向列车调度员或车站值班员汇报，采取换前弓运行方式维持继续运行，如前弓不可受流时，请求救援（） CR400BF型动车组受电弓开关有两种开关设置：“升弓”、“降弓”（） CRH380D型动车组重联时单组车无法升弓时，可能是受电弓、升弓风路及控制线路故障（） CRH3A动车组受电弓无法升起，HIM屏报：压力低导致升弓失败（故障代码：301D）,直接换升另一受电弓运行（） 采用机车救援动车组时，应进行制动试验具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电（） 采用机车救援动车组时，应进行简略试验。具备升弓取电条件时，允许动车组升弓取电（）