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活塞环的自由开口间隙应为（）
活塞环的自由开口间隙可用（）来表示
四冲程发动机活塞环安装入活塞后，活塞环应能在环槽中自由转动；一环与二环不能颠倒安装；活塞环开口间应相隔()度。
当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（）
在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。
安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（）
活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙（）
安装活塞环时，活塞环在活塞上的开口应对齐，在环槽内无卡滞现象。
安装发动机活塞环时,活塞环开口应相互错开 180度。
天地间隙即活塞环在自由状态时的开口间隙（）
检查活塞环弹力，应采用（）
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）
发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（ ）。
活塞环装入气缸后的开口间隙称为活塞环的:
检查活塞环的开口间隙，应将活塞环放入()内检查。
拆卸活塞环时，应注意环的开口不小于50mm，避免难以脱出活塞（）
学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）
活塞环的弹力取决于（）。
下列影响活塞环弹力的是（）。
SQR472F发动机活塞环检测方法：把活塞环置入缸孔顶面下约45mm处，用活塞顶面压下活塞环，之后使用塞规对开口进行测量，第一道活塞环开口的极限间隙是（）mm。
