当接近区段无车时，总人解进路操作后，信号立即关闭，进路立即解锁，这时相当于总取消进路功能（）

接近区段无车占用时，取消进路的操作方法是（） 取消接近区段有车占用的进路，需要使用“人解列车进路”（） 进路排列好后，接近区段出现红光带故障，此时采用按压总人解按钮和进路始端按钮的方式，可延时解锁进路（） 信号开放后，接近区段空闲，JYJ吸起，进路为 在６５０２电气集中联锁的车站，只有接车进路有接近区段，其余进路无接近区段（） 若进路已排列、列车已在接近区段且相应的信号机已开放，此时，车站行车值班员执行“强解区段”命令后，则进路的__关闭，要强解的轨道区段会__ 进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。 进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭（） DS6-K5B型计算机联锁系统信号开放后，若进路中任一区段故障，信号关闭，如接近区段无车，如何解锁？若接近区段有车，如何解锁？ 信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态（） 取消进路，若没有列车在接近区段，进路将，若有列车停留在接近区段，进路（） 65O2型电气集中设备,当进路办好以后，如列车已进入接近区段时，同时按下总取消按钮和进路始端按钮，信号机即行关闭，进路取消（） 进路始端信号开放且车未进入接近区段时，对进路内道岔区段办理故障解锁，结果是（） 信号开放后，其接近区段有车占用，此时该进路称为__ 当列车位于接近区段时，需办理人工延时解锁进路，此进路内方空闲且始端信号关闭延时一定时间后进路方可解锁（） 列车未压接近区段时，取消进路操作方法（） 信号开放后，接近区段有车占用，取消进路时应采用人工解锁（） 当进路办好以后，如列车已进入接近区段，须取消进路时，正线出站列车进路需经延时后解锁（） 办理总人解始端，当信号关闭后，根据进路性质延时解锁，办理总人解终端不用延时（摘自信号操作规程汇编）（） 进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭又称为进路的预先锁闭（）