65O2型电气集中设备,当进路办好以后，如列车已进入接近区段时，同时按下总取消按钮和进路始端按钮，信号机即行关闭，进路取消（）

65O2型电气集中设备,未设灯丝转换设备的调车信号机，当灯丝断丝时，开放的信号机应自动关闭（） 65O2型电气集中设备,当道岔失去表示或向非到发线接车时，应采用方法开放引导信号 65O2型电气集中设备,出站兼调车信号机表示灯，平时亮红灯，表示信号机在关闭状态（） 65O2型电气集中设备,时，可开放调车信号机锁闭道岔，也可将进路上有关道岔的单独操纵道岔按钮拉出进行单独锁闭（） 65O2型电气集中设备,主体信号机未开放时，不能显示表示主体信号机开放的信号（） 65O2型电气集中设备，自动闭塞区段，改变成反方向电路工作后，区间占用时应不能开放 65O2型电气集中设备,因电务设备故障，需破封使用时，应办理登记手续并及时通知信号工区加封（） 65O2型电气集中设备,采用总锁闭引导方法开放引导信号时，应先按下引导总锁闭按钮，再按下引导信号按钮（） 65O2型电气集中设备,为提高大站调车作业效率，在咽喉区设置中间调车信号机，调车进路设中途返回解锁，禁止相对方向同时向同一股道调车（） 6502型电气集中设备，列车及调车进路应设有（） 65O2型电气集中设备,以正常手续不能关闭信号机时，可使用区段人工解锁按钮关闭信号机。但关闭列车信号机时，应按下进路的最后一个道岔区段按钮。关闭调车信号机时，应按下该进路的第一个道岔区段按钮（） 65O2型电气集中设备,在不能按正常引导方式开放引导信号时,要实行全咽喉道岔总锁闭引导。此时，应先按下按钮，再按下引导信号按钮 6502型电气集中设备，进站或正线出站列车进路延时（）分 6502电气集中车站接车进路设有延续进路时，列车全部进入接车线（）后，延续进路自动解锁 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车； 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或防溜设备的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车;（） 集中联锁车站，当正线基本进路故障，必须使用迂回进路接发列车时（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车（） 接发旅客列车时，与接发列车进路没有隔开设备或的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（） 接发列车时，与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（）