临修故障修理标准规定：相对车轮轮缘外侧至缺损部距离不大于1508mm，或缺损部位长度大于150mm（）

客车轮对运用时，相对车轮轮缘外侧至缺损部位边缘距离须（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 车轮踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离指缺损后的轮辋宽加轮对，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿圆周方向测量（） 铁路货车车轮踏面缺损相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离须≥（ ）mm。 客车踏面缺损相对车轮轮缘外侧至缺损部位距离运用限度不小于1505㎜（） 摘车临修的故障范围：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离mm（） 铁路货车轮轴部分的运用限度：相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥1508mm（） 相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离＞1508mm，从缺损部内侧边缘起测量（） 编入120公里货物列车的车辆，车轮踏面缺损（相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离）须≥1505mm（） 铁路货车车轮踏面缺损，是指相对轮缘外侧至缺损部位边缘之距离≥，从缺损部内侧边缘起测量。缺损部位之长度：≤150mm，沿车轮踏面圆周方向测量（） 209P型转向架踏面缺损：相对轮缘外侧至缺损部之距离不得小于1505mm，缺损部之长不得超过（） 车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于mm，长不大于mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）（） 车轮踏面缺损由缺损部至相对轮缘内侧之距离不小于1435mm，长不大于150mm（指缺损后之轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和沿圆周方向测量）（） 车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限的故障属于摘车临修故障范围（） 摘车临修的故障范围中对轮对部分的规定有车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损超限；踏面擦伤、剥离、凹下、裂纹、圆周磨耗超限（） 轮轴临修非修理部位车轮无缺损质量保证期限为月（） “始发检”的检查范围和质量标准规定：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限（） 车轮踏面缺损测量：指缺损后的轮辋宽加轮对内侧距离，再加相对车轮轮缘厚度之总和；沿方向测量（） DC600V提速客车轮缘外侧不得有缺损，轮缘厚度不小于mm（）