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铺岔完成安装转辙装置时,工务、电务部门应配合施工。转换设备未安装前,应用钩锁器固定尖轨、心轨,直向限速()通过,侧向禁止通过工程列车
单选题
铺岔完成安装转辙装置时,工务、电务部门应配合施工。转换设备未安装前,应用钩锁器固定尖轨、心轨,直向限速()通过,侧向禁止通过工程列车
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
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工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点;电务部门施工、维修需要工务配合时由电务负责登记要点。(《行规》第144条)()
工务未在电务配合的情况下就在道岔转辙部位改框架。请分析对电务设备及安全有何危害?
工务部门施工、维修需要电务配合时由工务负责登记要点()
道岔扳不动时,工务部门应检查转换部分与钢岔枕是否卡阻。如发现卡阻则故障一般与工务部门无关,应由电务部门解决()
在道岔转辙及可动心轨部分拨道,必须有电务部门配合()
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在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用()
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在设有轨道电路的区段新铺或更换钢轨、道岔时,新轨、新岔上道前须由施工或工务部门进行轨面除锈,上道后电务部门应及时测试,发现分路不良时在《行车设备检查登记簿》内登记,并由施工、电务部门申请,车务部门安排轧道除锈,经电务部门重新测试合格后开通使用,如产生费用由施工部门承担()
若转辙部分的轨距状态不良时,应查明原因。需要改动时,必须由部门配合()
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