道岔为60㎏/M及其以上钢轨时，其转辙设备安装装置应采用角钢（）

允许速度大于的线路应采用60kg／m及以上钢轨（） （）前对管内各站、专用线道岔、转辙设备编号不清的要进行重新打号。要保证道岔安装装置与设备平台之间的间隙 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 一般60kg/m（含）以上钢轨采用（）标准轨 普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用kg／m及以上钢轨（） 73XLGLX．道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。 一般60kg/m（含）以上钢轨采用（）标准轨。15 正线应采用60kg/m及以上钢轨，曲线地段应铺设耐磨轨或全长淬火轨 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其它线上超过时，应及时修理或更换（） 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线上超过时，应及时修理或更换（） 道岔基本轨垂直磨耗；６０kg／m及以上钢轨，在到发线上超过时，应及时修理或更换（） 普通无缝线路应采用kg/m及以上钢轨（） ZYJ7转辙机液压道岔心轨是通过调整安装装置动作拉杆调整两侧锁闭量均匀（） ZYJ7转辙机外锁闭装置及安装装置应安装方正、平顺，可动部分在道岔转换过程中动作平稳、灵活，无别劲、卡阻现象（） 道岔基本轨垂直磨耗,60kg/m 及以上钢轨,在其他站线上超过时,应及时修理或更换 电务更换钢轨绝缘、道岔安装装置时，由谁配合？谁负责登记？谁负责施工防护？ 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在到发线上超过多少时，应及时修理或更换？（） 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在其他站线上超过（）时，应及时修理或更换.《修规》第3.9.8条 普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨（）