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(75965)( )调车作业时,连结软管后,必须进行简略通风试验,未经通风试验不得动车。 ( ) [231210616](1.0分)
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(75965)( )调车作业时,连结软管后,必须进行简略通风试验,未经通风试验不得动车。 ( ) [231210616](1.0分)
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调车作业按规定连结软管后需进行简略试验时,由调车人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1mi错,调车人员确认所需连结软管的最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认所需连结软管的最后一辆车缓解后,通知司机试验完了()
越出站界或跟踪出站调车,须连结全部软管,并经简略试验良好后方可进行()
( )或跟踪出站调车时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。
按检车员规定连结软管后,动车前应进行制动机简略试验()
在超过6‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验(驼峰作业除外)()
越出站界、跟踪出站调车时,必须全部接通1/5软管并进行自动制动机简略试验()
调车作业转场11辆及以上必须连结部分软管()
在超过2.5‰坡度的线路上调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()
调车作业按《站细》等相关规定连结软管后,应进行,并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量,司机未接到通知时,要主动询问()
《铁路机车操作规则》规定:调车作业中,按《站细》规定连结软管后,动车前应进行制动机( )试验。
《行规》第57条:在超过2.5‰坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()
《行规》第57条:在超过6‰坡度的线路上调车(驼峰作业除外)时,必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验()
向辅助所取送车作业,须连结全部软管,进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站,必须确认整列到达。
采用“顶送出站”作业时,机车制动软管连结、摘解,列尾主机软管的摘解和连结,发车前的简略试验(列车不挂列尾主机)由负责()
哪些调车作业应连结制动软管?
区间岔线取送车作业,须连结部分软管,进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站,必须确认取送车整列到达。
调车作业连结软管的补充规定()
出站调车应连结车辆全部软管,并进行自动制动机( )试验。
在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时,中间站应连结__制动软管
调车作业经由4‰<坡度≤6‰的坡道时,应连结软管()
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