调车作业经由4‰＜坡度≤6‰的坡道时，应连结软管（）

中间站在超过1.0‰坡度的线路上调车作业时，应连结（）车辆的软管。 在坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时，中间站应连结__制动软管 转场或向岔线取送车辆，经由4.1‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的软管（） 在平均坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时，中间站应连结全部软管（） 转场或向岔线取送车辆，经由2.6‰至4‰的坡道时，应连结不少于车列的软管（） 转场或向岔线取送车辆，经由4‰至6‰的坡道时，应连结不少于车列的二分之一软管（） 哪些调车作业应连结制动软管？ 调机挂车5辆向岔线送车，经由6.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于辆软管 经由6‰以上的坡道时必须全部接通软管（） 凡越区、转场及在超过坡度的线路上调车时应连结制动软管（） ( ) 凡越区、转场及在超过3‰坡度的线路上调车时应连结软管。 调机挂车7辆转场，经由6.1‰坡度的货物线时，按《行规》规定应连结辆软管 经由‰以上的坡道时（驼峰、驼峰迂回线、禁溜线、牵出线除外），应连结车列的全部软管 跟踪出站调车时，应连结软管 在不超过 2.5‰坡度货物线、段管线、专用线内调车作业，10 辆及以下时可不连结软管。（ ） 调车作业连结软管的补充规定（） 调车作业按《站细》等相关规定连结软管后，应进行，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量，司机未接到通知时，要主动询问（） 调车作业按等相关规定连结软管后，应进行简略试验，并通知司机全部连结软管或部分连结时的数量，司机未接到通知时，要主动询问（） 跟踪出站调车或以推进方式越出站界调车时，应连结软管（） 转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时（驼峰作业除外），及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，及以上必须连结软管的数量，以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管，由车站和机务段根据具体情况共同确定，并纳入《站细》（）