在变速器和主减速器之间必须加（）

安装在变速箱和主减速器之间的装置是（）。 汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴和车轮组成。（） 变速器输出轴与主减速器输入轴之间距离很短，且处于同一轴线上，可采用（） 齿轮油用于变速器.主减速器.差速器等齿轮传动机件的润滑。( ) 变速器和主减速器油平面过高或过低会使汽车的机械效率提高或降低。 机械传动系由离合器、变速器、方向传动装置、主减速器关速器和半轴组成（） 机械传动系由离合器、变速器、方向传动装置、主减速器关速器和半轴组成（） 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器。 主减速器按照减速齿轮副的级数可分为（）主减速器和（）主减速器 FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。（） FF汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴等组成。 齿轮油用途：用于机械变速器、主减速器、差速器和转向器等齿轮传动机件的润滑（） 可变换两种速度比的主减速器,称为:: 单级主减速器|双级主减速器|双速主减速器|多级主减速器 主减速器按减速齿轮副的级数可分为__主减速器和__主减速器两种 主减速器按参与减速传动的( )不同可分为：单级主减速器和双级主减速器。 （）保养作业时，检查发动机、变速器、主减速器的油平面并加注润滑油。 汽车主减速器按参与减速传动的（），可分为单级主减速器和双级主减速器。 汽车底盘传动系由（）、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。 主减速器的作用是将变速器输出的动力再次减速，以减少转矩，之后将动力传递给差速器 普通汽车动力传递依次是离合器、变速器、传动轴、主减速器、差速器、半轴、驱动桥。