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如列车火灾迫停在区间时,还应()排烟(开门前,要广播告知乘客不要靠近车门,不要从客室门跳车),保持列车正常供电、空调、照明,组织乘客从司机室疏散门疏散。
单选题
如列车火灾迫停在区间时,还应()排烟(开门前,要广播告知乘客不要靠近车门,不要从客室门跳车),保持列车正常供电、空调、照明,组织乘客从司机室疏散门疏散。
A. 打开一侧车门
B. 打开两侧车门
C. 前后通道门
D. 通知环调送风
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列车迫停区间,超过分钟司机应播报临时停车广播()
列车因火灾迫停区间,司机操作正确的是()
列车区间火灾(爆炸)中,一级处置的定义:列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散()
列车区间火灾(爆炸)中,二级处置的定义:列车区间发生火灾,迫停区间,需启动区间疏散 ( )
区间疏散:列车需要区间疏散时,在行调明确疏散方向后,司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。()
区间疏散指的是列车需要区间疏散时,在行调明确疏散方向后,司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。()
区间疏散适用范围:列车在区间迫停预计超过,列车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况()
当需要进行区间疏散乘客时,司机应按下列原则进行处置:()。①列车迫停于区间时,司机应将列车尽可能停于平直线路上,利用列车广播稳定乘客情绪②迫停于区间的列车需区间疏散乘客时,在得到行调命令后,须确认接触轨已停电及疏散方向,配合抢险工作人员按行调命令组织乘客疏散③疏散过程中,要不间断地利用列车广播对乘客进行宣传④疏散完毕后汇报行调,听候行调进一步指示
列车停在区间需要区间乘客疏散时, . . 应处于开启状态,应通过广播告知车内.车站乘客,安抚乘客情绪。( )
列车区间发生火灾时,后续司机发现前方列车迫停区间发生火灾时,立即 ( ) ,向行调报告,按行调指示行车。
列车需要区间疏散时,在行调明确疏散方向后,司机打开疏散门立即组织进行疏散。如列车区间发生火灾迫停区间且现场乘客不能跨越事发地点往同一方向疏散时,还需打开无电缆架一侧的车门执行疏散程序和排烟。()
当电客车发生爆炸、火灾等危及乘客人身安全的紧急情况时,在区间迫停时立即组织乘客区间疏散()
列车因接触网异物迫停于区间时,如异物处置时间超过分钟,行调可视情况安排迫停列车退行至就近车站()
列车在区间迫停,需要隧道疏散时,如没有出现危及乘客生命安全的意外事故时,司机应立即执行疏散程序()
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列车迫停区间时,司机需做好乘客服务,如有必要,指导司机可组织退回车站()
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当列车因火灾、爆炸被迫停于区间隧道时,送风、排烟模式原则()
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