列车过标时，经行调同意后，司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于5公里/小时退行至站台规定停车位置，严禁擅自后退对标（）

运营时间内,列车驾驶模式原则上由司机掌握,采用RM(限制人工驾驶)、URM(非限制人工驾驶)模式驾驶时应经行调同意。( ) 司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于的速度退行至站台规定停车位置（） 运营时间内，列车驾驶模式原则上由司机掌握，采用RM（限制人工驾驶）、URM/NRM（非限制人工驾驶）模式驾驶时应经行调同意（） 列车驾驶模式由司机掌握，改用()必须报告行调（特殊规定除外） 列车过标超5M，司机可先对标再汇报行调（） 列车对标过标米以内，IATP驾驶时，司机以RM模式后退对标（） 列车对标过标5米以内，ATO驾驶时，司机以模式后退对标（） 列车对标过标米以内，ATO驾驶时，司机以ATP模式后退对标（） 改变列车驾驶模式时必须得到行调同意（） 列车驾驶模式由司机掌握，改用哪些模式必须报告行调（特殊规定除外）（） 列车折返线停车后，司机报告行调，将驾驶模式开关旋至“PM”位，施加停放制动、分主断、分空调，然后按行调指示到下车端司机室待令（） 司机在原驾驶端或者换端按照规定驾驶模式，以小于5公里/小时退行至站台规:定停车位置（） 司机向行调报告故障，要求简要报告关键信息，需要离开驾驶室处理的须经行调同意（） 司机向行调报告故障，要求简要报告关键信息，需要离开驾驶室处理的须经行调同意（） 司机以人工驾驶模式驾驶列车进站对标时禁止接及其他电话；若行调使用模式呼叫司机，司机应立即接听 车站人员在发现列车在车站超停（）分钟后（行调扣车除外），应及时到达端门处确认司机情况，确认司机无法驾驶列车时，及时启动该预案。 列车驾驶模式由司机掌握，改用ATP、ATO模式必须报告行调（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶，按模式驾驶的规定执行（） 列车后退对标时，在原驾驶端以小于km/h速度退行至站台规定位置停车（） 人工驾驶模式下，列车在进站时禁止接受行调的普通呼叫，应待列车停稳后回呼行调；如列车在进站时，行调使用紧急呼叫模式呼叫司机，司机应立即应答（）