司机在原驾驶端按照规定驾驶模式，以小于的速度退行至站台规定停车位置（）

客车出厂组织：客车出厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨，当列车接收到速度码时以模式驾驶客车进入车站（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以模式驾驶，按模式驾驶的规定执行（） 司机驾驶列车按规定速度运行至出/入段线出段信号机停车（） 电客车出厂的规定：司机凭出厂信号机显示，自行采用RM模式驾驶电客车运行至转换轨停车，列车收到速度码后以ATO/ATPM模式凭车载信号运行（） 当ATP车载设备故障时，行调命令司机以URM模式驾驶，按URM模式驾驶的规定执行（） 司机驾驶列车以15km/h以下的速度出站，当头端列车驾驶室越过出站信号机后即可成功转换为ITC模式（） 客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/AMC模式驾驶客车进入车站（） 在ATPM驾驶模式下，司机驾驶速度较告警速度大时，则将实施紧急制动（） 车载信号故障，列车以非限制人工驾驶模式模式运行，且无监控员时，可限速运行至前方站（） 司机以RM模式小于km/h的速度驾驶列车，当主用驾驶端越过两个连续的信标，列车获取定位信息，在接收到轨旁ZC设备发送的移动授权信息后，DMI显示模式可用后即可成功转换为CBTC模式（） 司机以RM模式小于25km/h的速度驾驶列车，当主用驾驶端越过个连续的信标，列车获取定位信息，在接收到轨旁ZC设备发送的移动授权信息后，DMI显示模式可用后即可成功转换为CBTC模式（） 客车出车厂时，司机凭出厂信号机显示的进行信号，自行采用RM模式驾驶客车运行至转换轨一度停车，当列车接收到速度码时以MCS/对MC模式驾驶客车进入车站（） 救援列车以CBTC或非限制人工驾驶模式运行至被救援车20m外停车，以非限制人工驾驶模式速度接近运行至距故障车处一度停车，听候救援负责人指挥（） 救援列车以CBTC或非限制人工驾驶模式运行至被救援车（）m外停车，以非限制人工驾驶模式（）km/h速度接近运行至距故障车（）m处一度停车，听候救援负责人指挥。 司机以IATP模式驾驶列车时（） 人工驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度不得超过（），运行至二百米标速度不得超过（） 具备退行功能的驾驶模式包括（） 自动驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度仍未降到以下时，司机应立即采取停车措施（） 试车线驾驶要求人工驾驶模式调试列车运行至三百米标时速度不得超过（），运行至二百米标速度不得超过 （），不得越过一百米标 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，列车出场运行至转换轨后，司机将驾驶模式转换为“ATP驾驶模式”，建立ATP模式，与行调进行通信测试，同时核对计划的（）