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16A02型列车一旦受流器升靴或受电弓升起并开始得电工作,将自动启动,并按照顺序对进行初始化()
单选题
16A02型列车一旦受流器升靴或受电弓升起并开始得电工作,将自动启动,并按照顺序对进行初始化()
A. 主回路供电系统,车载ATC和牵引电机
B. 主回路供电系统,空气压缩机和空调
C. 辅助供电系统,车载ATC和牵引电机
D. 辅助供电系统,空气压缩机和空调
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当16A02型列车紧急停车按钮被按下,会导致列车()
遇接触网故障,降、升受电弓标或临时降、升受电弓手信号时,及时降下或升起受电弓()
受电弓升弓过程:操作升弓按钮(开关)后,受电弓电磁阀得电,压缩空气经空气滤清器进入,压缩空气缓慢进入,然后进入,最后进入,使受电弓升起()
4号线列车受电弓因切除降下,可通过断合__后,按压升弓按钮受电弓将再次升起
列车检车升弓时,检查网压表显示V,表示受电弓正常升起()
16A02型列车每节车上都安装一套辅助控制模块,重要包括()
16A02型列车车钩系统包括三种形式的车钩()
遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或__降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓
遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓()
受电弓限界或受流器限界是的组成部分()
电控气动受电弓在升起过程中电磁阀,压缩空气进入升弓气缸,受电弓升起()
16A02型列车采用电动泵打风或脚踏泵泵风结束后,可按压司机台上的升弓按钮进行升弓操作,然后需将二位三通阀(U09)手柄恢复到正常位置()
遇接触网故障或挂有异物,降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,及时降下或升起受电弓()
Mp1车受电弓升起故障判断:列车占有,发出升弓指令;无占有端升弓旁路,无本弓隔离;s之后,升弓状态无效()
受流器模式:列车受电模式为受流器()
遇阻碍受电弓运行的异常情况(如挂有异物等),以及遇降、升受电弓标或临时降、升弓手信号时,要及时断开主断路器,降下受电弓或升起受电弓。不能降弓通过时,司机应立即停车并报告车站值班员(列车调度员)()
CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下()
列车处于弓靴转换区时,按“升靴”按钮无效,“降靴”按钮灯亮,司机故障处置无效,确认受电弓实际状态,若为落弓状态,操作司机室内的“脱靴/落弓监控旁路”后进行升靴()
电控气动受电弓在升起过程中电磁阀得电,压缩空气进入,受电弓升起()
受电弓受粘连无法升起现象MON屏显示受电弓未升起,网压表不网压()
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