单选题

在大风浪中掉头应注意掌握①使回转引起的横倾角与bo浪引起的横倾角相位一致;②在较平静的海面来临之前进行掉头;③开始用慢速中舵,以后适时快车满舵()

A. ①②
B. ②③
C. ①③
D. ①②③

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船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较,下述哪项正确?() 船舶大风浪中顺浪航行与项浪航行比较,下述哪项正确?() 除非迫不得已,否则快艇不应在大风浪中掉头。必须掉头时,应特别谨慎,注意观察波浪的规律,选择() 客船在大风浪中掉头,__比较危险() 船舶在大风浪中谐摇的横倾角,可用()估算(α最大波面角) 大风浪中操艇应尽量避免在横浪中行驶,为防止艇身被风浪打横而发生倾覆危险,航行时操纵艇首与浪成的角度是() 大风浪中掉头要特别注意,当出现较弱的波浪和艇处于: 大风浪中要保持救生艇顶风顶浪应借助()。 大风浪中救生艇掉头要特别注意当出现较弱的波浪和艇处于波谷时迅速掉头。() 大风浪中顺浪航行的条件是:() 大风浪中整个掉头的过程中要避免()。 遇大风浪,为保证快艇安全,应顶浪航行() 船舶在大风浪中谐摇时的横倾角,可用下式估算(α0为最大、波面角)() 游艇在大风浪中顺浪航行的措施() 船舶在大风浪中顺浪航行的措施:() 船舶右倾时,若向()一侧回转掉头,应防止增大横倾角,导致船舶倾覆。Ⅰ.左舷;Ⅱ.右舷;Ⅲ.任意一舷。 大风浪中船舶掉头的全过程内都要避免:() 滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加() 滚装客船在大风浪中航行,若不得不掉头时应防止转舵惯性离心力引起的倾侧力矩与外力(风浪)倾侧力矩的叠加() 大风浪顺浪航行的条件是()
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