发生高温腐蚀的零件除因柴油机燃用重油外，必定是零件温度达（）以上。

柴油机燃烧室零件与高温高压燃气接触时，燃气中某些低熔点灰分融化附着在温度较高的零件金属表面并发生（）作用而使零件表面破坏，称为（）腐蚀。 柴油机零件修前检验的目的是对零件进行分类。 柴油机发生高温腐蚀的零件是（）。Ⅰ.气缸套；Ⅱ.气缸盖；Ⅲ.活塞环；Ⅳ.排气阀；Ⅴ.进气阀 柴油机解体、零件经清洗后，要对各零件进行检验，其目的是（）。 柴油机活塞组件主要包括（）等零件。 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和。 柴油机修理是指柴油机个别零件、组合件及总成的修理总和（） 润滑系统的冷却作用是指：在柴油机工作中，出于零件间的（）和（）的燃烧，使某些零件产生较高的温度，润滑油流经高温零件带走热量，保证零件正常工作。 柴油机更换（）后零件不需要磨合。 柴油机的机壳零件主要是（）等组成。 柴油机装车时，要根据柴油机零件位置，选择不同的车箱位置。 柴油机装车时，要根据柴油机零件位置，选择不同的车箱位置（） 柴油机燃用重油的灰分成分影响燃烧室发生高温腐蚀的（）。 活塞销是柴油机（）系统或机构内的零件． 下列柴油机零件中属于配气系统的是（） 加工轴类零件时，采用一夹一顶的定位必定是重复定位（） 常用于清洗柴油机燃烧室零件的方法是（）。 柴油机零件磨损程度可根据磨粒的（）进行判断. 碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可（）。 柴油机腐蚀损伤比较典型的零件，是气门头部、活塞顶部和水泵叶轮等。