前制动器承担多于（）%的制动力

地面制动力始终等于制动器制动力。 汽车制动器制动力()。 制动器制动力取决于（）和车轮制动器技术状况。 胶轮车制动器制动力（）。 汽车制动器制动力和地面制动力的关系（）。 汽车制动时制动力取决于制动器制动力和（）。 地面制动力的最大值等于制动器制动力。 制动时前、后车轮同时抱死，前、后车轮制动器制动力的关系曲线，通常称为（） 汽车制动时能减速到停车是制动器制动力的作用制动器制动力越大越好不受其他因素影响（） 在什么条件下，地面制动力等于制动器制动力（） 制动器制动力影响因素有哪些？ 制动器制动力越大减速度越大（） 简述地面制动力、制动器制动力和附着系数之间的关系。 为了减小制动力矩，缩小制动器尺寸，通常将制动器装在机构的（）轴上。 地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。 汽车的制动器制动力不一定等于地面制动力 当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等（） 当地面制动力没有达到地面附着力时，地面制动力与制动器制动力相等（） 胶轮车驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在（） 根据制动器传动机构中传动动力的不同,制动器分为（）。