单选题

站台门设备滑动门能满足三级控制方式要求,即系统级控制、站台级控制(PSL及IBP盘)和手动操作,手动操作优先级最高,其次为()

A. 手动操作
B. 系统级控制
C. 站台级控
D. 手动操作和系统级控制

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是指站台级控制模式失效后的降级操作,站务人员可用就地控制盒操作滑动门,也可在站台侧用专用钥匙打开滑动门() 站台门三级控制方式中,优先级最高的为 在下列情况下,尝试使用站台级控制滑动门的开关() 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即() 在系统级控制方式下,列车到站并停在允许的误差范围内时,列车信号系统向站台门发出开/关门指令,控制指令经信号系统发送至站台门中央控制盘,中央控制盘通过__对滑动门开/关进行实时控制,实现站台门的系统级控制 防淹门采用三级监视两级控制方式。两级控制即() 在系统级控制方式下,列车到站并停在允许的误差范围内时,列车信号系统向站台门发出开/关门指令,控制指令经信号系统发送至站台门中央控制盘,中央控制盘通过就地控制盒对滑动门开/关进行实时控制,实现站台门的系统级控制() 站台门设备系统级控制是在正常运行模式由直接对站台门进行控制的方式() 站台门系统滑动门打开方式有() 防淹门采用三级监视三级控制方式。备注:两级控制() 当列车到站后,出现整侧滑动门不能系统级控制时,司机操作PSL开/关站台门,并将情况报告行调。() 1号线滑动门在轨道侧设有开门把手,当系统级控制和站台级控制失败时,乘客可从轨侧用开门把手将门打开;滑动门在站台侧设钥匙孔,站台工作人员可用钥匙进行手动操作( )。 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即:中央、车站和监视() 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即:中央、和就地监视() 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即、车站和就地监视() 站台门三种控制方式中以优先最高,系统级控制最低() 防淹门采用三级监视级控制方式() 站台门设备每道滑动门单元在顶箱内均设置有,用于控制两扇滑动门开/关,供维修使用() 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即:中央.车站和__监视;两级控制即:车站控制和__控制,其中__具有最高优先权 站台门系统的操作可分为系统级控制、站台级(PSL)控制、五种操作方式()
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