站台门系统滑动门打开方式有（）

屏蔽门系统站台部分主要由（）、滑动门、应急门、端门组成（） 站台门设备当出现滑动门意外时，可采用装置来开关滑动门（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成，一侧站台的站台门由对滑动门，2套端门和若干固定门组成（） 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障（） 全高站台门滑动门的组成 宁天线站台应急门、滑动门各有（） 站台门由滑动门、固定门、端门、应急门组成（） 站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成（） 九号线列车采用ATO模式驾驶时，列车到站停稳后，车门、站台门的打开方式是（） 一侧站台有档滑动门（） 门体正常运行时，站台手动解锁打开滑动门后秒钟，将自动关闭（） 宁溧线一侧站台门有（B）滑动门（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、组合而成（） 是指站台级控制模式失效后的降级操作，站务人员可用就地控制盒操作滑动门，也可在站台侧用专用钥匙打开滑动门（） 滑动门分为滑动门和滑动门（） 屏蔽门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成。一侧站台的屏蔽门有道滑动门（） 位于站台，面向屏蔽门，从左至右，第一道滑动门编号为1滑动门，依次顺序编号至24滑动门（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成（） 站台门设备门单元的滑动门为不对称门（） 九号线每侧站台站台门的滑动门之间设置应急门（）