编织制动软管总成装车前水压试验,以1000ｋＰａ的水压进行强度试验，保压2ｍｉｎ须无破损、外径无局部凸起，软管膨胀后直径大于mm时更换。水压试验后须清除管内积水（）

货车空气制动阀、空重车阀经试验台试验，编织制动软管总成经风、水压试验，合格后方可装车使用。货车制动园销抽取不少于每批数量的（）进行探伤检查，不得有裂纹。 编制制动软管总成风压试验和水压试验的技术要求分别是什么 在制动软管进行1000KPa水压试验时,检测其膨胀后最大外径不得大于（） 编织制动软管总成须经（）试验合格后方可装车使用。 软管总成须进行水压膨胀试验，其水压为kPa（） 编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到650～700kPa后保压5min，编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在（）内逐渐减少并消失者可使用 列车软管的水压试验压力为1000kpa 列车软管的水压试验压力为1000kPa（） 列车软管水压试验时，其水压为（） 制动软管水压试验时，外径膨胀率不得超过（） 列车软管水压试验时，其水压为KPa（） 软管使用前，要进行水压试验，新软管试验压力应达到（）。 韶山4改型电力机车制动软管水压试验不超过（） 制动软管做水压试验时，软管外周直径超过原形（）即为不合格。 制动软管做水压试验时，软管外周直径超过原形mm即为不合格（） 制动、总风、供风、平均软管风压、水压试验有哪些技术要求 编织软管和软管连接器（工况为600kPa）段修时水压试验要求为：用kPa水压试验，保压min，软管外径膨胀率不小于，长度变形率不小于，且无明显凸起（） 使用单位应当每对装卸软管进行1次水压试验。单选（） 氧弹应定期进行水压试验，水压试验压力为（） 对新制成的制动软管水压强度试验压力为（1000）kPa