编织软管和软管连接器（工况为600kPa）段修时水压试验要求为：用kPa水压试验，保压min，软管外径膨胀率不小于，长度变形率不小于，且无明显凸起（）

编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于（）mm 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于120mm（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面嗯距离不小于80mm（） 编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于55mm（） 70t级货车须装用长度为（795±10）mm的编织制动软管总成，编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（） 制动软管连接状态不良：软管连接不良时连接器连接处（） 始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起. 简述编织制动软管总成段修主要工艺 编织制动软管总成水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持min进行强度试验（） 70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm。 70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于100mm（） 70T货车制动装置：编织制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于120mm（） 段修落成车软管连接器的最下端距轨面的距离须不小于mm（） 更换制动软管时，软管连接器连接平面与夹角为45°（） 制动软管总成由、软管连接器、垫圈、软管接头、螺旋卡箍等组成（） 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（） 简述编织制动软管总成段修主要工序有哪些 说明制动软管连接器的功用？ 制动软管之间连接的部位叫波纹连接器（） 编制制动软管总成与软管吊链组成连接后，软管连接器的最下端距轨面的距离不小于（）mm。