(76147)压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于( )故障。[922110102](1.0分)

运用客车压力表指针压力与标准压力表校对,压力差不超过正负10kPa。 客车用制动管压力表等级须为（）。 客车用制动管压力表等级须为（） 对泵站压力表规定（）效验一次。 运用客车质量鉴定条件：灭火器定检过期或失效，定故障（） 制动机失效在运用客车质量鉴定中属于故障（） (76553)列检人员进行自动制动机的全部试验时，应在列车尾端（含补机）软管上安装试验用的标准压力表，旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过 ( )。[223210506](1.0分) 制动装置压力表指针压力差（kPa）运用限度小于等于正负（） 运用客车质量鉴定条件：灭火器定检过期或失效，定（B类）故障（） 在运用客车质量鉴定中，灭火器定检过期或失效，属于C类故障（） 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是kPa（） 运用客车质量鉴定规定：工具材料作用不良或定检过期属D类故障（） 制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负( )kPa。 客车压力表指针与标准压力表校对压力差是20kPa（） 单车制动机试验时，校对制动压力表、总风压力表与单车试验器压力表压力差小于正负kPa（） 运用客车质量鉴定中，手制动机作用不良属于B类故障（） (76149)盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于( )故障。[912110102](1.0分) 试验用的压力表，应在效验有效期内，其量程不得大于试验压力的（）倍。 试验用的压力表，应在效验有效期内，其量程不得大于试验压力的（）倍 NJS9型电客车双针压力表,白色指针指示全列车的平均制动缸压力。( )