假设温度减推力起飞时，如果遭遇发动机失效，此时是否需要人工将工作发动机推力调整到最大（）

ERJ190发动机减推力起飞功率最多不能减少全推力起飞功率的（） 飞机在地面和准备起飞时,发动机由推力杆来控制,这时AP和A/THR衔接情况（） 采用假设温度减推力的方法可以总体上斗低发动机使用成本（） 起飞时发动机同步器应放在哪？ 起飞时发动机方式选择何时置于点火位（） 起飞时发动机同步器应放在哪 假设温度减推力起飞，推力最大可减小多少（） 当选择减推力起飞时，TFLEX不得高于（） 某飞机起飞时以等表速爬升到某高度时，爬升梯度为5%，如此时飞机改为等速爬升，则此时飞机的爬升梯度（假定发动机推力不变）（） 起飞时，当一台发动机失效，若失效时速度在V2-V2+20之间，则保持速度（） A320机型，减推力起飞时推力的减小不能超过额定的全起飞推力的（） 使用无增压起飞程序时,如果起飞后发动机失效,在超过什么高度才允许接通发动机引（） ERJ190发动机最大起飞复飞推力的温度限制（） 防滞不工作时,能否使用假设温度减推力起飞？（） 使用无增压起飞程序时,如果起飞后发动机失效,在超过高度才允许接通发动机引气（） 减推力起飞（ATM）是一种低于全功率起飞推力的起飞。减推力起飞可通过选择一个周围温度的假设温度来完成（） 减推力起飞时，推力的减小不能超过额定全起飞推力的25%，为了满足这一要求，灵活温度不得高于ISA+53℃（最大灵活温度）（） 系统-发动机准备起飞了，但没有输入灵活温度。应该使用哪个推力卡槽起飞？（） 发动机在地面试验起飞推力时，发动机进气口前半径（）以外为安全*区 如果在假设温度减推力起飞过程中出现了需要额外推力的情况,如风切变或逆温层,机组应毫不犹豫地人工前推推力手柄到起飞推力。此说法是否正确？（）