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在异物侵限灾害报警影响的轨道电路所在设置YWJ()
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在异物侵限灾害报警影响的轨道电路所在设置YWJ()
A. 车站
B. 中继站
C. 线路所
D. 无配线站
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列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后,待线路具备开通条件后,列车调度员将自然灾害与异物侵限监测系统复原按钮解锁,并通知进入区间的列车恢复正常行车()
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段()
异物侵限监测继电电路负责检测异物侵限的发生,并通过落物表示继电器动作,给列控端送条件。当发生异物侵限灾害时,触发列控系统,使列车自动停车()
列控中心应通过继电器与异物侵限系统接口,实现异物侵限灾害防护()
列车调度员接到防灾监控终端异物侵限灾害报警信息后,应立即()
具有异物侵限防护功能的区段,当异物侵限发生时,联锁控制台应有异物侵限报警,相应区段出现红光带()
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成,具体设置地点由工务部门另行公布()
接到自然灾害及异物侵限监测系统雨量监测子系统报警信息时的处置
高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成()
铁路应根据沿线的()、地质条件以及线路环境、设计速度等情况,建立相应的自然灾害及异物侵限监测系统,对风雨雪、地震灾害和异物侵限等实时监测报警或预警。
防灾异物侵限报警属信号集中监测的报警()
高速铁路自然灾害与异物侵限监测系统应根据列车运行速度等情况,建立相应的自然灾害与异物侵限监测系统()
雨量警戒报警通过各线安装的自然灾害及异物侵限监测系统雨量监测子系统实现()
自然灾害及异物侵限系统为标准的结构()
TCC通过采集异物侵限继电器的一组接点组的前后接点,获取异物侵限报警信息()
需临时限速时,应由有关单位(人员)或由自然灾害及异物侵限监测系统报警提示()
自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统故障导致系统不能反映现场情况时的处置,错误的是()
相邻侵限绝缘区段遇施工、轨道电路故障、轨道电路分路不良等情况时,须指派现场确认机车车辆占用情况,并向车站值班员汇报()
异物侵限系统受应用层设备故障的影响,由继电联锁电路实现()
自然灾害及异物侵限监测系统主要检测项目不包括()
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