异物侵限系统受应用层设备故障的影响，由继电联锁电路实现（）

行车单选运营期间，设备、设施、异物等侵限造成列车迫停属于故障（） 高铁防灾系统当监控终端上异物网变成红色时，表明异物侵限报警或异物网故障（） 列控中心应通过继电器与异物侵限系统接口，实现异物侵限灾害防护（） 异物侵限故障修复后，列车调度员将自然灾害及异物侵限监测系统中复原按钮解锁，使系统恢复到正常状态，恢复正常行车组织（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成，具体设置地点由工务部门另行公布（） 列车调度员接到异物侵限子系统异物侵限灾害报警信息后。《技规》351条（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成（） 高速铁路防灾安全监控系统中的异物侵限现场监测的主要构成设备:异物侵限监测传感器、轨旁控制箱（） 、技规规定，在异物侵限故障未修复前（） 异物侵限：各类设施、设备、物体由于各种原因侵入设备限界或车辆限界，影响列车（） TCC通过采集异物侵限继电器接点，获取异物侵限报警信息（） 在异物侵限系统故障未修复前，设备管理单位须派人在现场24小时不间断看守（） 《城际技规》第313条接到自然灾害及异物侵限监测系统异物侵限子系统灾害报警信息时的处置 设备管理单位发现异物侵限子系统故障时，应立即报告，并在调度所《行车设备检查登记簿》内登记（） 若轨行区异物确认已侵限，或异物为存在侵限趋势的活动物体（或动物）影响行车时，（）。 与继电联锁系统相比较，计算机联锁系统的特点主要是以（） 及特殊的接口电路代替了大部份的继电电路。[321010201] 用电磁继电器的继电电路实行控制并实现联锁的设备，叫做（）电气集中，简称继电集中。 当发生红光带故障时，由部门判断是否与灾害检查系统设备有关，如无关由其部门处理。如有关，相关部门需按照异物侵限红光带故障成立流程处理（） 设备管理单位发现异物侵限子系统故障时，应立即报告列车调度员，并在调度所《__》内登记 列车调度员接到异物侵限监测子系统异物侵限灾害报警信息后，应立即通知已进入区间的列车异物侵限报警点线路，并不再向区间放行列车（）