汽车的发动机用循环流动的水进行冷却，是利用水具有（）

冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余（ ）带走，使发动机能以正常工作温度运转。 冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动，将发动机工作中产生的多余的什么带走，使发动机能以正常工作温度运转。 发动机冷却水大循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 发动机冷却水小循环时，水套流出的冷却水的流动路线是（） 发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（） 根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同，发动机冷却方式又分自然冷却和强制循环冷却两类（） 不是发动机冷却系统对冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（） 汽车发动机常用水做冷却剂，主要是因为水的 汽车发动机用水冷却是因为水的     大；划玻璃的刀头镶嵌有   金刚石是因为金刚石的   大。 给汽车加油时，能闻到汽油味，这是        现象；汽车发动机用水作冷却剂，这是利用了水的           大的性质。 发动机冷却水大循环时，冷却水流经（） 汽车发动机常用水来做冷却剂，这是因为水的      大，汽车用橡胶轮胎，这是利用了橡胶的        可以大大减轻汽车的震动与颠簸。 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是() 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是水泵。 ()的作用是使发动机冷却水强制循环。 发动机冷却水小循环的特点是（） 汽车发动机的散热器用水做冷却剂，是由于水的______较大的缘故；发动机温度降低是通过______方式减少内能的． 当水温高于70℃时，发动机冷却水（）散热器进行大循环。 汽车发动机的散热器常用水做冷却剂，这是利用了水的       的特点。当汽油在发动机内燃烧不充分时会冒“黑烟”，这时发动机的效率      (选填“升高”、“不变”或“降低”)。 强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。