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发动机冷却水大循环时,冷却水流经()
单选题
发动机冷却水大循环时,冷却水流经()
A. 散热器流向缸盖
B. 水泵流向散热器
C. 散热器流回水泵
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在发动机上用()来给冷却水加压,使冷却水在冷却中加速循环流动。
发动机冷却水小循环的特点是()
()的作用是使发动机冷却水强制循环。
大循环中流经节温器的冷却水将流向()。
冷却水温度升高到()时,冷却水在冷却系中开始进行大循环
节温器功能是转换冷却水大循环和冷却水
根据冷却水在发动机中进行循环的方法不同,发动机冷却方式又分自然冷却和强制循环冷却两类()
加冷却水时发动机不需停机。()
给发动机加注冷却水时,最好选择()
散热器使发动机的冷却水得到冷却。
强制冷却水在发动机内进行循环的装置是()
康明斯K系列发动机,PT泵冷却靠冷却水()
发动机水温过高时应立即加注冷却水。
发动机缺水过热时,可立即添加冷却水。
发动机缺水过热时,可立即添加冷却水()
发动机水温过高时应立即加注冷却水()
发动机如果冷却方式为水冷,则冷却水经机油冷却器与机油温度交换,并进入发动机内气缸套,最终由冷却水旁通进入冷却水箱()
强制冷却水在发动机内进行循环的装置是水泵。
发动机水冷却系工作过程是()强制冷却水循环,冷却水在水套内吸收热量后,流经散热器将热量散到空气中然后再流入水套。
当发动机机体的温度超过90°时,冷却水()。
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