30号道岔：工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加１个紧固器；在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加１个紧固器（）

工务人员紧固道岔时，尖轨长度7.7m以上的12号道岔及18号道岔，应在各设置1个紧固器。可动心轨道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处设置1各紧固器。（《行规》第9条）（） 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为（）mm 道岔加锁位置的规定中，密贴尖轨道岔在每个转辙机牵引点处各加一把勾锁器，41、42号道岔在第一、二、三、四、五牵引点处各加一把勾锁器（） 武广高速三机牵引道岔锁闭行程第一牵引点为第二牵引点为（） 高铁18道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第一牵引点尖轨行程（开口值）是（） 武广高速三机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第一牵引点，允许公差为；第二牵引点，允许公差为（） 60KG12号提速道岔尖轨锁闭柱与锁闭杆缺口间隙第一牵引点为（）mm；第二牵引点为4±1.5mm 700K转辙机双机牵引道岔的第一处尖轨撬拨点距尖轨尖端（）mm，第二处尖轨撬拨点距尖轨尖端（）mm 客运专线60-18号道岔，第一牵引点与第二牵引点的间距为4.8m（） 宁天线道岔调整顺序：先调整第一牵引点，再调整第二牵引点（） 宁波地铁正线道岔第一牵引点尖轨动程mm（） 道岔型号为专线4249水泥枕液压转辙机牵引双机道岔第一牵引点道岔开口值为（）mm 进口高速道岔尖轨的第一、二牵引点间的A1密检器缺口的标准是mm第三牵引点后的A2密检器缺口的标准是mm（） 辙叉号为号以上、号及以下的非分动外锁闭单开道岔、复式交分道岔：在对向密贴尖轨第一、二牵引点处，以及可动心轨（交分道岔为活动心轨）第一牵引点处各加锁一个勾锁器（） 高铁18道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第二牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁18道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（） 高铁42道岔尖轨第三牵引点尖轨行程（开口值）是（） 60kg/m钢轨9号单开道岔第一牵引点动程为__mm，第二牵引点动程为__mm