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进路按作业性质,可分为:()进路和()进路。
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进路按作业性质,可分为:()进路和()进路。
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列车进路可分为到、发车进路()
调车进路分为__进路和__进路
互相妨碍,不能同时办理作业的进路,称为单进路进路()
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设(),区分进路方向。
按进路表给定的进路号码,核对联锁进路号与所排进路的__
进路的性质和方向,由进路的始端和终端按钮共同决定()
发车进路兼出站信号机根据需要可装设,以区分进路方向()
列车进路分为接车进路和发车进路()
接车进路的定义:站前接车进路及站后起防护作业的进路。
接车进路的定义:站前接车进路及站后起防护作业的进路()
车辆段采用全调车进路,出段调车进路通过不同的进路终端按钮识别进路性质,以D1为终端的进路为段内调车进路,要检查正线是否向车辆段排列进路。
依据《铁路技术管理规程》规定,发车进路兼出站信号机,根据需要可装设进路表示器,区分进路方向()
进路的性质与方向,由进路的终端按钮决定()
发车进路兼出站信号机,根据需要可装设表示器,区分进路方向
排列跨区进路作业-排列发车进路的作业时间是()
6502电气集中车站进站带调车或出站兼调车用()区分进路性质
进路分为接车进路、发车进路、调车进路、通过进路()
联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号,亦可按咽喉区、场分别编号()
联锁表中进路号码按全站列车进路和调车进路顺序编号,亦可按咽喉区、场分别编号()
进路分为接车进路、发车进路、通过进路()
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