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接车进路的定义:站前接车进路及站后起防护作业的进路。
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接车进路的定义:站前接车进路及站后起防护作业的进路。
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设有延续进路的接车进路,遇非正常行车准备接车进路时,可不准备延续进路()
人工解锁接车进路及正线发车进路,进路解锁的延时时间为()
列车进路可分为接车进路和发车进路()
列车进路分为接车和发车进路()
转线作业办理进路时,须由接车方行调先办理接车进路,发车方行调才能办理发车进路,进路建立后,严禁随意取消接()
在自动闭塞区段,接车站接车或通过进路已排列,TDCS在出发站列车选择位置发送列车接车进路预告信息()
进路建立后,不得随意取消接发车进路,如确需取消进路,先取消发车方的发车进路,再取消接车方的接车进路()
联络线进路建立后,不得随意取消,如确需取消进路,先取消接车线接车进路,再取消发车线发车进路()
排列延续进路:顺序点击接车进路的()
6502电气集中车站接车进路设有延续进路时,列车全部进入接车线()后,延续进路自动解锁
现场办理进路就地防护,进入接车线路排列进路,在排列进路的来车方向米前设置红闪灯防护()
当接车进路中的道岔失去表示,不能排列接车进路与引导进路时,需要办理引导总锁闭进行接车作业(摘自信号工培训教材)()
延续进路信号开放后,列车占用接近区段,办理接车进路人工解锁,解锁顺序应为接车进路先解锁,延续进路才能解锁:在接车进路未解锁时,延续进路应不得解锁(包括故障解锁)()
当进路办理人工解锁手续后信号关闭,进路自动延时解锁,接车进路及正线发车进路需延时()
接车前,必须通过和确认接车线路空闲、进路道岔位置正确,影响进路的调车作业已经停止后方可开放接车信号()
取消进路时,必须先取消延续进路再取消接车进路()
取消进路时,必须先取消接车进路再取消延续进路()
进站(接车进路)信号机引导信号能够开放时,在确认接车进路空闲、进路准备妥当后,开放引导信号办理接车,行车凭证为()
接车进路锁闭后,由于某种故障不能开放允许信号时,可办理接车进路锁闭后转引导进路,但进路需解锁()
取消进路(延续)时,必须先取消接车进路,再取消延续进路()
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