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向手摇道岔人员布置道岔进路()
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向手摇道岔人员布置道岔进路()
A. 车站值班员
B. 值班站长
C. 行车调度员
D. 司机
E. 无
F. 无
G. 无
H. 无
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进路办理人员接车控室下达的道岔开通指令并确认正确后,执行手摇道岔“”办理进路
人工准备进路人员到达现场确认故障道岔开通位置后,需向汇报道岔当前位置;如道岔当前位置与进路所需位置相同,直接钩锁道岔;如道岔当前位置与进路所需位置不一致,则手摇道岔转换至所需位置后钩锁道岔()
手摇道岔办理良渚站前折返的进路时,需办理、道岔()
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,以下操作顺序正确的是。①确认道岔开通位置正确且已到位,尖轨与基本轨密贴②用钩锁器将道岔锁闭③向车站值班员汇报,标准用语为“X号道岔已手摇至X位,道岔密贴并已加钩锁器”④车站值班员接报所有道岔均办理到位后,布置手摇道岔作业人员对进路进行确认⑤手摇道岔作业人员确认进路中所有道岔开通位置正确且锁闭后,向车站值班员汇报()
当信号系统无法显示道岔位置时,必须手摇道岔准备进路,进路上的道岔无须加钩锁器()
《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,布置手摇道岔作业内容为秒()
手摇道岔办理朝阳站前折返的进路时,需办理、道岔,首列车经站前渡线折返后,只需反复摇动道岔办理进路()
道岔区段出现红光带造成进路排不出行车值班员必须使用原进路时,确认进路上道岔位置准确并()后,无须手摇道岔
当液压道岔无法手摇到位时,现场手摇道岔人员应申请使用手板轴扳动道岔()
当发现道岔某个位置无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应当()
人工手摇道岔时,电务段维修人员打开转辙机明锁,()作业人员使用手摇把人工手摇道岔
电动(电液)转辙道岔发生故障需现场转换道岔时,先断开,使用手摇把摇动道岔准备进路()
车场需人工准备进路时与一起现场手摇道岔准备进路()
__负责轨行区联络线人工手摇道岔排列进路,进路中的道岔必须加锁勾锁器,进路准备妥当后向行调报告()
南昌地铁1号线手摇道岔人工准备进路的原则()
手摇道岔的授权人员为( )。
车辆段(场)道岔失表现场处置程序中,如车辆必须经过故障道岔,组织进行手摇道岔人工排列进路()
到达现场后,由填写《手摇道岔程控卡》,同时指挥摇岔人员进行进路办理()
道岔区段出现红光带造成进路排不出,列车按原进路或者行车值班员必须使用原进路时,确认进路上无车占用,道岔位置正确并后,无须手摇道岔()
遇道岔故障需扳动道岔时,在手摇道岔人员到达知道位置后,行调在确认安全后可尝试电操道岔,不成功在进行手摇道岔()
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