人工手摇道岔时，电务段维修人员打开转辙机明锁，（）作业人员使用手摇把人工手摇道岔

日常不设电务人员值守的车站，需要车务处置故障时，只可以打开转辙机箱，不得处置箱内设备。 电务维修人员发现信号设备故障危及行车安全时，应立即通知车站并积极设法修复，不必报告电务段调度（） 站务人员根据《手摇道岔作业标准》执行手摇道岔程序，进路上其余非故障道岔由单锁至正确位置（） 车站使用（ ）、（ ）时，应及时通知电务段调度，电务段调度应详细记录使用站及使用的（ ），并组织电务人员及时赶赴车站。 电务段以外的施工单位需使用道岔手摇把，应与签订协议，制定措施，明确责任（） 道岔作业人员在作业前为确保确保作业安全，可以在S700K转辙机内断开，从而断开转辙机的启动电路（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔，属于锁闭方式（） 转辙机不能实现机械锁闭时，手摇道岔人使用钩锁器进行人工加锁操作，钩锁器钥匙应做好交接（） 对道岔进行检修时,可以先打开转辙机箱盖后要点。 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（） 手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于哪种锁闭方式（） 当发现道岔某个位置无法手摇到位时，手摇道岔作业人员应当（） 手摇道岔安装钩锁器前应打开遮断器，如不手摇道岔仅安装钩锁器则不用打开遮断器（） 当发生与信号设备有关联的铁路交通事故时，信号维修人员应立即报告电务段（） 转辙机安全接点在检修转辙机或停用转辙机时切断转辙机表示电路，确保电务检修人员或车务行车人员手摇转辙机时的人身安全（） 新设备开通使用前，电务段应配合设计.施工部门和产品供应商，对维修人员进行培训，就可上岗作业（） 使用手摇把转换道岔时，手摇操作到位，听到锁闭落槽声，道岔处于人工加锁（） 转辙机手摇到位，听到锁闭声后，道岔处于（ ）锁闭状态。 现场人工手摇道岔不能机械锁闭且未加钩锁器时？（） 有电务值班人员的车站使用电动转辙机手摇把时，有何规定？