进路办理人员接车控室下达的道岔开通指令并确认正确后，执行手摇道岔“”办理进路

确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示信号。单机或牵引运行时，须通知司机“（×道（线、道岔）开通好了）”（） 如咽喉区道岔故障无表示，故障道岔必须由信号楼值班员执行手摇道岔准备进路的程序，进路上的其他道岔采用单操单锁方式，车厂调度、车厂组组长双人双岗确认道岔开通位置及整条进路对后，方可办理接车作业（） 非折返站办理发车进路的标准用语：“办理XX站上行至下行站发车进路，将XX号道岔开通X位，将XX号道岔开通X位”（） 电话闭塞法回段时，司机应确认道岔开通信号显示正确，进路安全后，鸣笛动车（） 电话闭塞法回段时，司机应确认道岔开通信号显示正确，进路安全后，鸣笛动车（） 调车指挥人须确认调车进路上的__、__调车进路准备好__、__，方可向司机显示道岔开通信号，发出动车指令 人工准备进路人员以__为参照物，由远及近确认道岔开通的进路时，双人核对，确保正确、无误（） 当只能人工现场准备进路时，车站人工办理进路并__，办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后，向司机发出__信号及动车指令 扳动道岔准备调车进路时，先确认位置，再扳向所需位置。确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度（） 车厂运行时确认道岔开通位置正确是确认道岔的（） 电话闭塞法站后折返时，列车凭进路准备人员“道岔开通手信号”动车。（） 道岔开通信号是表示进路道岔准备妥当（） 道岔开通信号：表示进路道岔准备妥当，夜间--（） 列车迫停在故障道岔前导致人员无法按规定路线到达现场进行人工准备进路时，除五级道岔外，行调指令客车司机确认（或指令客车司机运行到故障道岔前一度停车确认）道岔开通位置正确后，可组织列车限速通过岔区（） 机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为（）。 调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号。 调车作业经过无扳道员扳动的道岔时，调车指挥人确认道岔开通正确或得到调车人员进路准备妥当的报告后，向司机显示推进信号（） 非集中区调车作业所有管辖道岔开通位置确认并口呼完毕后，再口呼“进路开通××道或××线”，呼叫时机为本钩作业开始前对进路上所管辖道岔准备或确认完毕后（） 电话闭塞法行车时，站后折返时，列车凭进路准备人员（3号线为道岔开通手信号或行调指令）动车（） 道岔开通位置决定了列车运行的进路（）