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车站非付费区指乘客通过进站闸机进入的区域。车站通过安装闸机来区分,闸机以内的为非付费区、闸机以外的为付费区()
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车站非付费区指乘客通过进站闸机进入的区域。车站通过安装闸机来区分,闸机以内的为非付费区、闸机以外的为付费区()
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站务员应指引乘客购票后按规定刷卡进闸,避免乘客未经过进站闸机验票进入付费区()
AGM安装在车站非付费区和付费区之间,起到对进站乘车的乘客执行检票入站,而对准备离开车站的乘客进行检票出站的作用()
边门:是指轨道交通车站设置的供__使用、不通过闸机进出付费区的通道门()
第二级客流控制:当站厅付费区乘客比较多时,关闭部分自动售票机、进站闸机,同时在处控制进入付费区的乘客()
当有公安要求通过车站边门进入车站付费区时,检查地铁公安是否持有()
车站小黄机全部故障时,乘客在非付费区刷二维码后未成功进站,客服中心岗如何处理
付费区无进站记录,无法正常出站:按照乘客所述的进站车站,为乘客补进站记录,补票时间视为时间()
第二级客流控制:非付费区客流控制。当站厅付费区乘客比较多时,关闭、,同时在进闸机处控制进入付费区的乘客
凡持有效工作卡的人员出入车站付费区时必须由闸机出入,不得边门出入车站付费区()
票务多选乘客持票通过闸机进入付费区后,应在2小时内通过闸机出付费区,超过上述时限为超时乘车,按本站单程最高票价补交票款,但因、导致的超时除外()
乘客自进入车站付费区后,票卡使用时限为()
日常客流组织的出站组织:乘客下车后到站台,经进入站厅付费区;通过出站闸机,单程票被收回,进入站厅非付费区;通过找到相应的出入口,经通道至出入口出站()
单个车站二级大客流是指车站站厅、站台等区域出现拥堵,持续时间内未能缓解,且站厅付费区、站台出现大量乘客滞留,站台乘客连续不能上车,需采取措施控制进入付费区乘客人数的情况()
均采用刷卡方式进、出车站付费区,出站时通过出站闸机扣费,乘客须到发卡公司指定地点办理办卡、充值、退卡等业务,车站客服中心提供相应票卡乘客事务处理服务()
车站的站厅层由进站检票机、、栏杆和服务中心分隔成付费区和非付费区二部分()
重大设备故障处理原则:确保车站每个付费区均有运行良好的进闸机,每个非付费区均有运行良好的出闸机。(摘自AFC检修工培训教材()
遇大型活动散场大批量乘客进站,出现进站闸机前排长队(15人以上)并持续而站台上乘客可持续上车或站台可继续容纳乘客时,或车站进站闸机故障产生上述后果时,可以开启车站边门进站
遇大型活动散场大批量乘客进站,出现进站闸机前排长队(15人以上)并持续而站台上乘客可持续上车或站台可继续容纳乘客时,或车站进站闸机故障产生上述后果时,可以开启车站边门进站()
车站区域,是指重庆轨道交通运营线路车站范围内除轨行区以外的付费区、非付费区、进出站通道、换乘通道、设备区及办公管理区域等()
付费区内丢失车票、无票出闸,车站人员收取相应票款后,发售付费出站票,乘客将付费出站票插入出站闸机后出站()
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