重大设备故障处理原则：确保车站每个付费区均有运行良好的进闸机，每个非付费区均有运行良好的出闸机。（摘自AFC检修工培训教材（）

TDCS设备故障处理原则：设备发生故障应立即修复，不能立即全部修复，也应尽可能缩小故障影响范围，减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备；先中心设备、后车站设备（） 轨道交通车站的乘客使用空间可分为非付费区和付费区，通常以以下哪种设备为界线（） 在非付费区无车站信息的单程票处理正确的是（） 车站小黄机全部故障时，乘客在非付费区刷二维码后未成功进站，客服中心岗如何处理 车站区域，是指重庆轨道交通运营线路车站范围内除轨行区以外的付费区、非付费区、进出站通道、换乘通道、设备区及办公管理区域等（） 2个车站TVM设备全部故障属于AFC系统重大故障。 凡持有效工作卡的人员出入车站付费区时必须由闸机出入，不得边门出入车站付费区（） 重大故障处理应遵循（ ）原则 重大故障设备的处理原则为“先通后复，先主后次”（） 假如你正在担任票亭岗，此时非付费区和付费区都有乘客排队，原则上应该如何处理？（） 付费区和非付费区同时乘客等候服务时，按照“先付费区后非付费区”的原则为乘客服务（） 车站值班员负责车站公共区照明系统设备运行状态的监视、维护保养和故障报修。改正：没有维护保养（） （）主要负责关注站厅付费区、非付费区乘客的动态，主要工作内容有协助乘客使用车站设施，维持站厅和出入口秩序，解答乘客疑问，协助伤残人士和处理突发事件，确保乘客安全等 故障检修完毕后应对故障设备进行试验，以确保设备安全可靠运行（） 属地公共区范围内的设施设备发生故障，按照“谁发现，谁报修”原则向__部门（车站）进行故障报告（） 处理AFC重大故障处理应遵循的原则（） 车站非付费区指乘客通过进站闸机进入的区域。车站通过安装闸机来区分，闸机以内的为非付费区、闸机以外的为付费区（） 铁付费区指乘客在支付车费后方能够进入的区域，车站通过安装来区分付费区与非付费区（） 车站的站厅层由隔成付费区和非付费区二部分（） 发生站台门故障时，应按“”的原则进行处理，在保证的前提下，确保电客车运行